IJmeer: Benut dat potentieel rijke gebied!

‘Het IJmeer en het Markermeer zijn prachtige watergebieden, omringd door stedelijke gebieden. Dergelijke gebieden hebben een enorme potentie om een kwalitatief goed leefklimaat te scheppen voor mens en natuur. Maar dan moet je dat wel willen inzien en daarin willen investeren. Dat is helaas niet aan veel mensen gegeven. Veel groeperingen ontstaan nu aan de kant van het ‘oude land’, om het open water te behouden. Dat zeggen ze te doen vanuit liefde voor de natuur. Maar die redenering klopt niet. De waterkwaliteit van Markermeer holt achteruit, het is op dit moment een zeer troebele, dode plas water. Dit is het gevolg van afsluiting en indijkingen in de 20e eeuw. De schade die dat heeft aangericht moeten we rechtzetten. Ontwikkeling, in de vorm van bouwen op eilanden en aanleggen van natuurlijke oevers biedt de mogelijkheid om de natuurwaarden van het Markermeer en IJmeer enorm te versterken. Onder het mom van natuurbehoud gaat conservatisme schuil, een pleidooi voor behoud van hoe het nu is en tegen verandering in het bekende landschap. Maar dat leidt tot stilstand en – in ecologisch opzicht – het handhaven van natuur zonder veel rijkdom en perspectief.
Het gaat Almere en Flevoland niet alleen om ontsluiting van verkeer, uitbreiding van de fysieke infrastructuur, maar ook en vooral om de ontwikkeling van een unieke leefomgeving, voor mens en natuur! We moeten vooral deze drijfveer, die blijkbaar veel mensen emotioneel raakt, nog sterker uitdragen. Dan hebben voor- en tegenstanders van de IJmeerverbinding het in ieder geval over hetzelfde: rijke natuur die een leefbare stedelijke omgeving omarmt. Hopelijk brengt dat doel ons toch bij elkaar!’

‘De eerste keer dat ik in Almere kwam was ik onder de indruk van de bouwactiviteiten en nog steeds word ik verrast door het groeitempo van de stad. Wat ik toen niet wist is dat er ook prachtige natuur in en om de stad is. Ik woon hier nu ruim 10 jaar en heb langzamerhand, vaak op de fiets, deze natuur ontdekt. De Oostvaarders- en Lepelaarsplassen bijvoorbeeld. Dit stuk natuur is gevormd nadat in 1968 de Flevopolder was drooggemalen en is sinds 1985 een Staatsnatuurmonument. Wat zou het mooi zijn als er, aan de andere kant van de dijk ook zoiets gevormd wordt.
Als financieel planner ben ik uiteraard geïnteresseerd in getallen. Ik heb vier jaar lang trainingen en adviezen door het hele land gegeven en ben blij dat ik nu een bedrijf heb dat Flevoland en NOP als werkgebied heeft. De reistijd voor een afspraak in Groningen was vaak net zolang als de reistijd naar Amsterdam. Wat gebeurt er met deze reistijd als de stad groeit en er niet of nauwelijks maatregelen worden getroffen? Dat er een ontsluiting moet komen aan de Westkant lijkt mij duidelijk, we hebben maar drie uitvalswegen. Adri Duivesteijn heeft al eens gezegd: ”Mag Almere aangesloten worden op de omgeving?”. Hoe die verbinding eruit moet zien laat ik graag aan de deskundigen over maar ik denk dat een brug de beste en voordeligste oplossing is.’

Blog van Hajo de Vries: www. MINDZ.com