Bouw de IJmeerbrug

Persbericht

Almere, 03 oktober 2009

Dirk Frieling, voormalige hoofd van projectbureau Almere vindt dat de IJmeerverbinding voor Almere absoluut noodzakelijk is om te functioneren als stad. Op de website bouwdeijmeerbrug.nl betreurt hij het dat Almere nooit de goede infrastructuur heeft gekregen die het verdient.

‘De ontwikkeling van Almere heeft altijd ten dienste gestaan van de ontwikkeling van de Amsterdamse regio. Dankzij Almere kon de bevolkingsgroei opgevangen worden’ aldus Frieling. In feite is het nu stank voor dank, want eerst wordt de Markerwaard tegengehouden, vervolgens de aanleg van verbinding A6-A9′ en nu wil Noord-Holland ook nog de IJmeerverbinding tegen houden. Frieling: “Er zit dan niets anders op dan dat Noord-Holland ook zelf zijn bevolkingsgroei opvangt”.
Eigenlijk heeft Frieling het een gemiste kans dat het in de tachtiger jaren niet gelukt is om de IJmeerverbinding te realiseren. In een interview in het boek Peetvaders van Almere heeft hij gezegd: “Die grote infrastructuur daar hebben we echt de boot gemist.’ In het structuurplan van 1978 stond naast de Stichtse brug richting Utrecht en de Hollandse brug richting Schiphol-Amsterdam nog twee verbindingen gepland. Eén verbinding ging niet door omdat de Markerwaard niet door ging. De IJmeerverbinding werd naar de toekomst verplaatst omdat eerst de bestaande infrastructuur wilde uitbaten.

Frieling was hoofd van het Projectbureau Almere dat de plannen voor Almere maakte en daarna directeur bij de Rijksdienst IJselmeerPolders. Ook was hij initiatiefnemer van de vereniging Deltametropool en hoogleraar stedenbouwkunde in Delft.
Frieling ondersteunt de actie van de petitie Bouw de IJmeerbrug. De petitie heeft afgelopen vrijdag de 2000e handtekening gekregen. De petitie telt handtekeningen van veel Flevolandse politici, een groot aantal ondernemers en vertegenwoordigers van maatschappelijke organisaties van Almere.