Maarten Pel: ‘Trek sneltram van IJburg door’
Maarten Pel
Directeur woningcorporatie De Alliantie Flevoland
Bruggen zijn onzettend mooi
‘Ik heb een kaart van Flevoland op mijn kamer hangen uit de jaren ‘70. De Markerwaard staat nog ingetekend, al staat er al wel een vraagteken achter. Flevoland is op deze kaart aan alle kanten verbonden met het oude land. In totaal tel ik 12 verbindingen. Daarvan zijn er uiteindelijk maar 8 gekomen. We lopen dus al een jaar of dertig een brug of 4 achter.
Daarbij heeft de polder zich anders ontwikkeld dan oorspronkelijk bedacht. In plaats van voedselkamer is de hoofdfunctie meer richting woonkamer gegaan. Almere zorgt er al dertig jaar voor een hoge woonkwaliteit op de Noordvleugel van de Randstad. Ook met de Schaalsprong wordt een beroep gedaan op de uitgestrekte ruimte van Flevoland. Naast woonkamer is het tijd dat Almere zich ook als werkkamer gaat ontwikkelen. De verbindingen, in alle soorten en vormen, worden dan steeds belangrijker.
Almere is een eiland, en dat getuigt aan alle kanten van jarenlange bestuurlijke onkunde. Het is onbegrijpelijk dat de discussie nog steeds gaat over de vraag OF er een brug komt. Waar hebben we het over? Natuurlijk moet die er komen! Het is volkomen terecht dat in de Schaalsprong de robuuste verbindingen als voorwaarde wordt gesteld. Een stad met meer dan 200.000 inwoners met een regionale rol moet letterlijk en figuurlijk aangesloten zijn op de omgeving. De belangen en prioriteit lijken volledig uit het lood geslagen. Natuurlijk kan ervoor gezorgd worden dat er nog leuk met een bootje op het IJmeer gevaren kan worden. En ook voor die vissen en vogels wordt wel gezorgd, daar let Europa wel op.
Door goede regionale verbindingen te maken ontstaat ook de mogelijkheid om andere wegen op het vaste land te ontlasten. De A1 staat nu vaak alle kanten op vast. Met een verbinding van de A6 naar de A30 ontstaat weer een goede doorgaande route naar het oosten. Dat kan alleen als er ook andere verbindingen zijn. Almere kan nog wel 3 bruggen gebruiken. Naar IJburg, naar Muiden en naar Bussum. Maak het niet te ingewikkeld. De sneltram naar IJburg is al halverwege. Trek die dan door. Zorg voor goede en snelle busverbindingen. En zorg er vooral voor dat individuele vervoer alternatieven heeft. Bovendien zijn bruggen ontzettend MOOI!’
Trefwoorden : A30, A6, brug, Bussum, IJburg, IJmeer, Muiden, sneltram, wonen
Almere en de Amsterdamse metropool. Verbetering van infrastructuur, m.n. verbreding van de A6, als onderdeel van een verbinding tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad is goed voor de economische ontwikkeling van de regio. Ontwikkeling van bedrijvigheid in de polder ontlast de Randstad van autoverkeer en draagt bij aan een spreiding van verkeersstromen. Dat draagt bij aan een transitie naar leefbaarheid en duurzaamheid. Het is jammer dat bij het doortrekken van de A6 is gezwicht voor de lobby van een handjevol bekende mensen en natuurbeschermers uit het Gooi. Dat kan beter. Pas het in, in een ecologische visie die rekening houdt met de natuur. Een IJmeerverbinding is een minder goed en zeer kostbaar idee. Het is leuk stappen en shoppen in Amsterdam, maar wel ten koste van ons eigen MKB en ontsluit ook de problemen van de grote stad naar Almere. Inwoners uit de Gemeente Waterland, Muiden, Muiderberg, IJburg en Almere zullen er dankbaar voor zijn als die verbinding er niet komt.
19 november 2010 08:54 | #1